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网约车软件开发平台搭建

作者:软捷科技 阅读量:512



网约车软件开发平台搭建

                           ——网约车行业必须强化风险管控,将安全放在首位

随着移动互联网技术飞速发展,先后诞生了共享单车、共享汽车、网约车等多种交通运输新业态新模式。然而,此前网约车行业的高速发展和急速扩张,对于安全系数的把控还不是很严格。

平台公司在快速发展中忽视了安全问题,与此同时,各种发展迅猛的交通运输新业态也令监管者应接不暇。网约车等新业态基本都呈现跨领域、跨部门的特点,在快速发展中仅靠一个部门或几个部门很难实现全面有效的监管。外部监管不足、内在自律缺失,网约车行业的冒进最终导致了严重后果,这种发展状态必须改变。

网约车行业必须强化运行风险管控,将安全放在首位。近几年网约车的快速发展的确在很大程度上方便了人们日常出行,但是安全出行是广大网约车用户的底线。

滴滴在经过7天的整改之后将乘客端原“紧急救助”功能升级为了“一键报警”试运行了全程录音功能;并且司机每日出车前进行安全知识考核。

神州专车为了保证乘客安全出行,对于司机的身份进行严格审查,并且神州专车和专注个人出行安全的软件怕怕进行了合作,怕怕app正计划在产品中引入神州专车服务。曹操专车则是建立了专门的司机培训体系,对司机群体进行统一的培训和管理。万顺叫车建立了驾驶员和车辆管理制度,并严格按照主管部门的要求,与公安机关对接信息,核查驾驶员背景和人车资质,对新加入的合伙人严查严审,线下面对面地审核身份资质。首汽约车对于司机的审查制度也非常严苛,司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员,而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。

网约车行业必须强化运行风险管控,各网约车平台必须严格驾驶员背景核查,开通“一键报警”,设置24小时应急机制,建立违法犯罪快速反应、联动处置机制。

安全出行是广大网约车用户的底线,也是网约车行业的生命线。痛定思痛之后,网约车平台企业必须及时彻底地消除平台存在的安全隐患,只有如此才能以合法合规运营赢得行业未来的健康发展。